27.12.2011
פורסם ב: גלגלים
בשעה שמחירי המחיייה נמצאים בעלייה מתמדת בשנים האחרונות, בענף המוסכים המגמה דווקא הפוכה.
לפי נתוני גמא ניהול וסליקה, למרות המגמה הנוכחית בשנים האחרונות המסמנת ירידה בעלויות התיקון, בעשור האחרון היתה דווקא עלייה משמעותית של למעלה מ- 20% בעלות התיקונים לרכב.
עלות תיקון רכב ממוצעת, שתמורתה שולמה בכרטיס אשראי, הגיעה בשנת 2011 ל-1,023 שקלים לעומת 1,041 שקלים ב-2010, 1,060 שקלים ב-2009 ו-1,115 שקלים ב-2008. כך עולה מנתוני גמא ניהול וסליקה, העוסקת בסליקה מוקדמת של שוברי תשלום בכרטיסי אשראי והמרתם למזומן מיידי לבתי-העסק הקמעונאיים.
נתונים אלה מבוססים על כ-830,000 תיקונים וטיפולים, שבוצעו במהלך שנה זו ביותר מ-600 מוסכים בכל רחבי הארץ.
נתוני גמא ניהול וסליקה מלמדים כי עלות התיקון הממוצעת ב-2011 היתה נמוכה ב-8% ביחס לעלות תיקון ממוצעת ב-2008, שהיתה 1,115 שקלים והיתה העלות הגבוהה ביותר מאז שנת 2002. על-פי נתונים אלה עלות תיקון רכב ממוצעת הולכת ופוחתת מאז 2008.
מהנתונים עולה כי חלה עליה קלה מאוד במספר התיקונים ביחס לשנת 2010, אך עליה תלולה מאוד ביחס לשנת 2008 – 35%, המלמדת על גידול במצבת הרכב.
לדברי אריאל גנוט, מנכ"ל גמא ניהול וסליקה, מבטאת הירידה הקלה בעלות תיקון רכב ירידה מסוימת במחירי החלפים וייצוב בעלות העבודה.
התפתחות עלות ממוצעת של תיקון רכב מאז 2002 על-פי נתוני גמא ניהול וסליקה:
2002 – 757 שקלים - 415,000 תיקונים
2003 - 802 שקלים - 475,000 תיקונים
2004 – 947 שקלים - 460,000 תיקונים
2005 - 1,001 שקלים - 503,000 תיקונים
2006 – 1,041 שקלים - 578,500 תיקונים
2007 - 1,105 שקלים - 607,500 תיקונים
2008 – 1,115 שקלים - 617,000 תיקונים
2009 - 1,060 שקלים - 703,000 תיקונים
2010 - 1,041 שקלים - 820,000 תיקונים
2011 - 1,023 שקלים - 833,000 תיקונים